对德系车的认同感在不断增强

导读：据经销商介绍，随着汽车普及率的提高，人们对德系车与日系车的区别日益清晰起来，对德系车的认同感在不断增强。买过德系车的消费者很少转向购买日系车，而购买日系车的消费者在购买第二辆、第三辆车时，却转向了德系车。在4S店的采访中，看车的消费者说：“原来有人说德系车质量过剩，几年来不断地对比日系车和德系车，实际上德系车并不是质量过剩，而是高标准严要求，在安全方面，再过剩也不为过；在可靠性方面，再可靠也不为过。排队买车是比较烦人，但等一等还是值得的，比买回去一辆不放心的车要强很多。”

此间，一汽大众的经销商获得了良好的利润回报。但一汽大众并未就此满足，要求经销商改造店面，一汽大众为改造给予补贴。改造后的结果是，用户满意度得到了提升。因此，经销商要求改造店面的呼声高涨，已改造店面的经销商要求改造车间、要求采用透明车间系统，以进一步提高用户满意度、提高工作效率。

在湖南省，刚刚开业不久的永州永恒一汽大众4S店，店里展示的捷达车都被用户“强行”拉走了，各种产品的库存加在一起只有8辆车。虽然政府批给这家公司建设4S店的地面不大，但该公司盖起了两层4S店，不仅将油漆、钣金放在了二楼，甚至将漆烤房也安置在二楼。从该店的水泥柱看，在现有基础上再加盖两层当无问题。在店面旁边，是该店正在建设的一座17层楼房，并同时建设了拥有99个车位的地下停车场。该公司涂董事长说，这17层楼包括店面、职工食堂、备件库、汽车俱乐部，以及为山区来店修车用户准备的客房等。据悉，这家店投资2300万元。

当问及涂董事长投资的信心时，她说：“先，我看好大众品牌；其次，信心来自消费者，因为他们换车大多都选择了大众品牌。虽然，现在大众品牌在永州的市场占有率不高，但未来一定是有前景的品牌。”虽然，永州去年汽车上牌总量不到1万辆，但涂女士仍认为，未来3年内能够收回建店的投入。

现在媒体上很少有人再争论“质量过剩”好与不好的问题了，其原因在于，消费者已经给出了答案，而消费者的答案已经吸引了众多资金投向德系品牌。这一变化标志着中国汽车市场的成熟，也标志着中国消费者对汽车品质的要求在不断提高。廉价车永远会有市场，但廉价车永远是过渡性产品，而人们内心向往的是那些品质优良的产品，或者说是那些曾经被批为“质量过剩”的产品。

小编点评：随着汽车普及率的提高，人们对德系车与日系车的区别日益清晰起来，对德系车的认同感在不断增强。