一汽大众用信息化改造服务体系

导读：当用户将车开到4S店大门口的时候，服务接待人员的电脑显示器便会跳出该用户的姓名，乃至以前进行维修的信息，以及曾经的要求。这不仅消灭了接待人员的“健忘症”，也让车主备感被尊重的荣耀。进入等待区后，车主可以踏踏实实地电视看，或者上网查看自己的**，而不必不时地跑去问服务生：“我的车几点修好”？因为一个硕大的电子显示器显示着每辆车的维修进程，甚至比机场的航班显示器提供的信息还详细。

然而，维修人员并未因此变得更加忙碌，因为在他们开始工作前，已经有人根据前台的指令为其备好了少部件，他只需要扫描一下派工单上的条码，就知道自己该干什么，在什么地方干了。主管也不用根据经验向不同的工位派工了，因为在电脑系统中清晰地记录着哪个工委有空闲，或许他更多的精力和经验将用于提高维修、保养的质量，并能够腾出时间来接待那些喜欢对维修刨根问底的车主了。

来自成都经典的经销商说：“通过对接待时长、维修时长、质检时长、车辆清洗时长以及交车时长的全面统计分析，为压缩非生产性时长提供了有效依据，也为调整各工序间人员及设备资源提供了数据支持。通过对维修服务过程的工位利用率、劳动利用率以及维修效率的统计分析，以及对不同维修技师实施相同维修项目效率的差异分析，可以帮助经销商有效的提高维修效率，提升维修创收能力。当然，车间调度人员可以随时掌控车间各个工位的使用状态和维修技师的忙闲状态，及时对车辆进行派工安排，大大提高了车间维修效率。”

小编点评：当然，车间调度人员可以随时掌控车间各个工位的使用状态和维修技师的忙闲状态，及时对车辆进行派工安排，大大提高了车间维修效率。