德国人巧妙的设计来达到用户需求
- 王 7分钟 前刚留言咨询
- 王 26分钟 前刚留言咨询
- 草 37分钟 前刚留言咨询
- 李 43分钟 前刚留言咨询
- 傅先生 23分钟 前刚留言咨询
- 叶 11分钟 前刚留言咨询
- 王先生 28分钟 前刚留言咨询
- 白峰 43分钟 前刚留言咨询
- 李 44分钟 前刚留言咨询
- 比 44分钟 前刚留言咨询
- 比 13分钟 前刚留言咨询
- 李广东 23分钟 前刚留言咨询
- 李广东 22分钟 前刚留言咨询
- 李 6分钟 前刚留言咨询
- 袁源 23分钟 前刚留言咨询
- 李军 22分钟 前刚留言咨询
导读:德国人太爱玩汽车了,他们对汽车性能的需求已经达到了苛刻的程度,一辆车要承载全时四驱、良好的越野性能、跑车的动感,甚至还要类似MPV的空间感,这些相互矛盾的性能需求迫使设计师绞尽脑汁。有人说德国人是“方脑袋”——遇事不会转弯、认死理;但在汽车设计方面,德国人是“圆脑袋”,他们会通过一个个巧妙的设计来达到用户对车的需求——Q5就是一例。
Q5的车顶被设计成Coupe轿跑车的线条,看上去流线感非常好,动感十足;而车窗下面则突出SUV坚实感的曲线,车身下部粗狂、酣畅的线条给人以男人的阳刚之美,展现了核心中型SUV设计的新思维。奥迪Q5独有的整体式尾门造型不仅在视觉上给人以美观的感受,硕大的开口面积更加便于装卸大件物品,这又是设计师在满足消费者在实用性方面的匠心设计。
尽管Q5是一款线条非常讲究、富有豪华感的SUV,但其风阻系数竟然达到了0.33,一些轿车的风阻系数也就在这个水平,况且Q5的迎风面大大很过轿车。奥迪Q5的风阻系数为未来SUV的设计设立了新的标杆和门槛,风阻系数当然不只是说Q5的风阻小,更重要的是,低风阻系数有利于降低油耗,减少排放,终的结果是消费者的使用费用下降。
小编点评:德国人太爱玩汽车了,他们对汽车性能的需求已经达到了苛刻的程度
(责任编辑:骞来)
上一篇:丰田未来的发展方向**是中国 下一篇:TCL3D电视领跑2010年中国彩电市场