动力及传动系统：奥迪先拔头筹

导读：发动机：奥迪Q5 3.2 FSI quattro采用的是汽油直喷发动机，而奔驰GLK 350 4MATIC、宝马X3 xDrive3.0i、沃尔沃XC60 3.0 T6则还没有采用直喷技术，从技术高明性上，奥迪Q5 3.2 FSI quattro先胜一筹。变速器：奥迪Q5 3.2 FSI quattro采用的是7速双离合变速器，该变速器的技术亮点是在支持传统齿轮传动优势的同时，抛弃了传统自动变速器中行星齿轮，降低了因此带来的能量损耗，为节能打下基础；双离合器的采用使换挡更加平顺，从驾驶者的感受上如同使用CVT变速器，加速过程一气呵成，无换挡的顿挫感，驾驶的舒适性大幅度提高——奥迪Q5 3.2 FSI quattro再下一城。奥迪Q5提供同级别车型采用的四驱系统中提供先吃螃蟹的纯机械式带自锁功能差速器。其传动反映更加灵敏效果，为每个车轮提供充足抓地力。由于quattro是全机械式传动，传动可靠，而且能量损失小，同时避免了因电控系统问题导致的故障，可靠性非常好——在传动的可靠性方面奥迪再胜一筹。详细的测试结果应该是对技术优势的诠释：

在动力系统对比中，奥迪Q5 3.2 FSI quattro比三个宿敌均棋高一着，三个对手要想很越奥迪，必须在技术方面提出新的解决方案。从目前各厂家提供的资料看，奥迪Q5提供同级别车型中先吃螃蟹一款四缸效果发动机2.0 TFSI，其充沛的动力甚至比竞争对手的六缸发动机还要出色，同时兼顾杰出的燃油经济性。当然，这也是奥迪效果模块战略中的一部分。

小编点评：动力及传动系统：奥迪先拔头筹