过剩与否应当区别看待
您可能感兴趣的项目78%用户关注的赚钱项目
- 李旭豪 45分钟 前刚留言咨询
- 黑皮 42分钟 前刚留言咨询
- 王小五 43分钟 前刚留言咨询
- 王小五 20分钟 前刚留言咨询
- 璠 43分钟 前刚留言咨询
- 余昀键 10分钟 前刚留言咨询
- 孙先生 25分钟 前刚留言咨询
- 咨询加盟事宜 36分钟 前刚留言咨询
- 李 29分钟 前刚留言咨询
- 王霸澹 38分钟 前刚留言咨询
- 小魏 16分钟 前刚留言咨询
- 黄 7分钟 前刚留言咨询
- 张悦 34分钟 前刚留言咨询
- 朱 5分钟 前刚留言咨询
- 朱 19分钟 前刚留言咨询
- 安志新 18分钟 前刚留言咨询
导读:从目前的产销形势看,就轿车而言,广州本田、北京现代等企业的产能已经相对不足,而一些企业的产能已经过剩,而且过剩的程度要大大很过行业的平均水平。
从资产所有权角度看,多数企业中至少50%的资产为国有资产,国有资产管理机构应当考虑的是资产利用率,而不是简单地“一刀切”。应当运用50%资产的话语权和相关的行政手段,限制产能已经过剩的企业继续增加产能;有节制地放开的是当前产能利用率相对高的企业;对符合条件、准备进入的新的自主品牌企业要大开方便之门,特别是私营资本。
对自主品牌开放市场的问题上,应当采取积很的态度。以前,限制国内私营经济发展,而对外国的私营资本开放。现在,跨国公司的洋品牌已经在中国完成了排兵部阵,如果再以产能过剩为由将国有资产或者私有资产的自主品牌拒之门外,那将犯下一个无法挽回的历史性的错误。
小编点评:因此,过剩与否应当区别看待,采取不同对策。
(责任编辑:骞来)
上一篇:产能过剩是企业的必然选择 下一篇:速腾于4月9日晚在上海隆重上市