瑞风寻求价格与品质的对称

导读：来自江淮瑞风商务车公司的消息显示，受消费税增长的影响，瑞风系列商务车价格上扬3000~800**。该公司同时证实，这是江淮在价格与品质之间惟一的选择。

据悉，新税率的实施将给汽车厂家增加2%～20%以上的成本，销量越大亏损额越大。目前，我国整车行业的噌噌往上窜已降到3%～5%，如果所有新增的成本全部由企业背负，企业将全面亏损。为应对新消费税带来的成本压力，有企业表示，将把新增的成本体现在价格上。换句话讲，就是要把税收增加的成本压力通过涨价转化出去。而目前也有厂家声称：“新消费税增加部分完全由企业消化，不给消费者增加负担。”这使行业分成了截然不同的两种处理方法。

对此，江淮商务车公司有关人士认为：“新消费税的调整体现了鼓励使用小排量汽车的政策取向，体现了建设节约型社会的决心，企业应当支持。但是，不是所有的车都能使用小排量发动机，先瑞风就是在同类车中节能的车型。其次，将消费税增加的成本全部转嫁给消费者，这对消费者不大公平。第三，瑞风的销量连年增长，同时我们又采用了精益生产方式，成本有了一定的下降。如果没有新消费税，今年瑞风完全可能通过降价回馈消费者。但是新消费税的确增加了我们的成本，这是个行业内的共性问题，在支持产品品质的情况下，我们无法完全消化。但我们不会将所有增加的成本全部转嫁给消费者，这次降价的额度是由新消费税增加的成本减去我们原本准备降价的额度计算出来的。”

记者问及：“为什么有的企业可以将新消费税增加的成本完全消化，而江淮不行？”他说：“我不懂您说的企业是如何消化成本的，全行业都消化不了的成本，个别企业能够消化一定有他们特殊的办法。我们考虑价格的时候，先以支持质量为前提，瑞风已经成为大MPV中的豪华品牌，要支持质量就得这个价格。当然，如果降低质量水平，我们不仅可以消化新消费税增长的成本，甚至还可以在此基础上进一步降价。但这不是江淮公司的价值取向，我们要用好的车回馈社会，要给用户创造更高的价值。我们不打低水平的价格战，我们要比的是，在同等质量水平的价格、在同一价格水平的可靠性。”

当问及新消费税给企业带来多大的影响时，这位负责人说：“给行业带来的影响大家都知道了，对行业内不同企业的影响各不相同，按照瑞风一年销售4万多辆计算，将比去年承担的税收增加2亿多元。尽管，瑞风价格小幅上调，但有一点是肯定的，瑞风车的噌噌往上窜是明显下降了。”他同时希望消费者理解，上调价格是不得已而为之，否则就要牺牲质量，甚至还要把售后服务质量搭上。他说：“我们在寻求价格与品质的对应关系，不同价格段产品的消费者对价格的敏感度不一样，但他们对品牌的认同、对品质的要求是一样的。在这个基础上，相信消费者能够理解和接受这个事实。”

小编点评：在这个基础上，相信消费者能够理解和接受这个事实。