新车质量问题多的主要原因

导读：《报告》分析指出：造成“新车质量问题多的主要原因有两个：一是一些厂家推新车速度太快。据统计，今年上半年，共有60多款新车上市，其中全新车型25款左右，改款车型30多款。有消息称，今年全年上市的新车和改款车可能会很过100款。有的厂家为快推新车，缩短研发和测试周期，一些车型在可能存在隐患情况下，匆忙上市，市场成了实验场。二是一些厂家为降价格压低成本，更改配置，更换配件供应商，以致价格下降，问题上升。”

《报告》指出：“本季度汽车用户投诉的汽车质量问题中，制动系统和变速器的投诉率较高。制动系统是否达标将直接决定汽车的安全性，对车主及其他自然人的安全带来直接的威胁；变速器是汽车传动系中主要的部件之一，在汽车中的重要性仅次于发动机，它的好坏直接决定着汽车是否正常行驶。汽车质量问题由以下几方面构成：制动系统占28.4%；发动机占19.8%；变速器占13.5%；前后桥及悬架系统占10.1%；车身附件及电气占9.4%；离合器占7.4%；转向系统占7.1%；轮胎占4.3%。”

这份由中国质量协会用户委员会、清华汽车工程研究院共同发布的《报告》提醒消费者：“在选择购买汽车时，不能只在车型上求新、价格上求低，对一些新车型要有个观察期，考虑价格因素的同时，更要考虑到全寿命成本的问题，即购买后维修成本和使用成本，全面考察产品生产厂家的客服水平，以免日后使用中烦恼无穷。”

《报告》分析指出：“汽车用户投诉要求主要由几方面构成：提出维修的占43.3%；提出赔偿占17.6%；提出换车占7.3%；提出退车占..6%；提出召回占20.3%；提出其他要求的占3.9%。要求召回的比例占到第二位，希望引起厂家和政府主管部门的足够重视。”

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