比亚迪调低年销售目标

导读： 就在吉利在伦敦举行沃尔沃交割仪式的第二天，即8月3日，比亚迪汽车突然发布公告，宣布下调2010年度汽车销售目标，将原计划的80万辆下调至60万辆。不过，根据搜狐汽车的产销数据统计，2010年前11个月，比亚迪汽车的总销量为46.85万辆，剩下的一个月内，比亚迪要完成13.15万辆的销售数字，才能完成全年60万辆的销售目标，这几乎是不可能的。

面对2010年比亚迪的市场表现，很多评论人士都把矛头对准了比亚迪今年所爆发的经销商危机。当然，这一危机肯定是造成比亚迪销量突然陷入低谷的原因之一，但更深层次的原因，恐怕还是比亚迪自信心过于膨胀所导致的。到今天为止，比亚迪已经上市的车型有8款，而其中占据销量地位的车型仅为F0、F3两款车型，其余车型的推出，都并没有像这两款车型那样顺利，销量数字也很难拿得出台面。由此可见，比亚迪的品牌口碑还并没有建立起来，消费者对于更高价格的比亚迪并不卖帐。而分网后的经销商们，谁失去了F0和F3这两款车型的经销权，几乎就意味着销量目标无法完成。

好在比亚迪给2011年制定的销量目标增长仅为10-15%。笔者认为，从比亚迪现有的产品线和即将推出的新车来看，比亚迪明年是否能够完成销量目标，还得看F0和F3这两款车型的表现，其他车型比如G3、L3等车型，如果售价不进行大幅降低，恐怕依然难以成为比亚迪的销量支柱车型。

小编点评：比亚迪调低年销售目标