奇瑞在中贵族享受市场中挣扎

2011-01-04来源：渠道网

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导读：2010年，奇瑞精心打造品牌瑞麒，推出了G5这款中贵族享受别车型，然而在销量上，瑞麒G5每月销量均不足千辆，尽管G5上市时间还不长，但这样的销量成绩显然并没有达到预期的销量目标。

不仅仅是在中贵族享受轿车领域，瑞麒品牌之下的车型，都并没有让瑞麒品牌成为奇瑞实至名归的“精心打造乘用车品牌”，M1、X1、M5等A0级别车型，因为定价相对较为精心打造，也都在痛苦的挣扎过程中。

除了奇瑞之外，其他自主品牌在冲击中精心打造市场到目前为止也都还没有一个成功者。笔者继续持有以下观点：自主品牌冲击中精心打造是必须要走的道路，但目前时机还并未成熟。只有在低端市场建立一定的品牌口碑，拥有一群忠实的消费群之后，冲击中精心打造市场才会有希望。

今天我们要来回顾的是自主品牌汽车企业在2010年的表现情况。在这一年里，总体上来看，自主企业都跟随着中国汽车市场的增长大潮，大部分自主品牌汽车企业也都获得了较大的销量增长。不过其中有得意者，也有失意者。吉利成功收购历史悠久的豪华汽车品牌沃尔沃，让其成为2010年国内自主品牌受关注的车企。而曾经连创奇迹的比亚迪汽车，是今年个也是先吃螃蟹一个调低年销量目标的汽车企业，而其高速发展过程中累积的经销商危机，也让这个后起之秀突然从雄心壮志走向了低调务实。

小编点评：奇瑞在中贵族享受市场中挣扎

(责任编辑：骞来)

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