出台24万辆限购指标为时不晚

导读：北京市人民政府新闻办公室2010年12月23日下午3点召开“北京交通改善措施”新闻发布会。北京市政府、北京市交通委等有关单位行业实力品牌出席发布会介绍情况，并回答记者提问。出席发布会的有关行业实力品牌，北京市政府副秘书长周正宇，北京市交通委主任刘小明，北京市发改委副主任赵磊，北京市法制办副主任王荣梅，北京市交管局副局长李少明，会上由北京市政府副秘书长周正宇，介绍了北京市缓解交通拥堵的综合措施。

在机动车由2005年底258万辆增加到2010年12月的478万辆过程中，较好维持一定水平的交通保护和服务能力。交通基本适应经济发展和出行需求快速增长的需要。但随着城市化、现代化、机动化进程加快，北京市交通形势日益严峻，一些时段交通拥堵严重，人口高度集聚，机动车增长迅速，公共交通吸引力不够，交通综合管理水平与机动车保有量过快增长势头不适应的问题，急需果断采取措施应对和解决，缓解交通拥堵，进一步优化发展环境，方便市民出行。提倡增加了加快教育、行政、医疗卫生等公共服务资源向新城配置，鼓励就近就业，从源头上解决市民出行需求的，

会上所提倡的工作目标，总体目标是支持交通按照顺畅，一，改善交通运行状况，支持中心城特别是核心区交通运行状况不恶化，重点路段交通状况得到改善。方便市民出行，支持为国务、国事活动提供有利的交通保护。第二个目标，提高公共交通出行比例，到2015年中心城公共交通出行比例要达到50% 左右，自行车出行比例保持在18%左右，小客车出行比例控制在25%以下。第三个目标，减少机动车主要污染物排放。到2015年机动车主要污染物排放总量不高于2010年的水平。第四个目标，提升道路交通安全水平，交通安全处于国内出众水平。到2015年道路交通事故死亡率控制在1.7以下。

小编点评：亡羊补牢，出台24万辆限购指标为时不晚