抑制不平衡涨价的重要性在哪

导读：自从成品油定价的机制制定以来，已经经过了十数次调价的过程。这样的过程，不但涨的次数高于降得次数；同时，涨的数额也普遍大于降幅的数额。这样一来，已经从现象上形成了供需双方严重不平衡的问题。而从深层次上找原因的话，不难看出，由于几大油企系国有大型企业，无论从哪方面讲，都存在着涨的时候能够**的得到执行；相反，遇到降价的时候，多方面就会容易屡拖不决……。这就反映出，用计划模式的标准来套用市场模式，自然也就出现了对谁有利、对谁不利的一系列问题。

可以说，正因为油价是涉及到千家万户的大事，现有的成品油定价机制已经到了非改不可的地步。这不仅仅是为了重建管理者威信与汽车市场的信心、还是维系市场稳定的关键，这就需要更科学、更具时效性的改革成品油定价机制。而一旦改变是换汤不换药、或是只是从数字上有所更改，还是会引起很大争议的！自然也无助于汽车市场的稳定与发展。

如果需要改变这些问题，就需要先要从管理者明确“计划”与“市场”的区别！在国内房地产领域，就曾出现过计划模式与市场模式不分的怪现象，以至于出现了采取强有力的措施，也不容易控制的局面……。而面对成品油的定价机制，先要解决不平衡与不合理的问题，才是保护新机制能够服众的前提。这就需要，在制定新机制的同时，引入必要的人大监管与社会监督机制，才不乏是各个方面能够信服的有效办法。

小编点评：抑制不平衡涨价的重要性在哪