更应注重产能消化问题

2011-01-05来源：渠道网

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导读：在即将完成的“十二.五”规划中，各个行业都在酝酿未来五年的战略规划，汽车行业也自然不例外的推出了几大发展预期。这里面，既有以新能源发展的目标、又有兼并重组和淘汰落后的清晰规划、自然也有以保持量增长的预期，这些都可以说是在现有发展基础上的崭新战略。

虽然说，“十二.五”的规划尚未全面出台，但从整体战略、到汽车业局部规划，都已经显现出发展的特点。其中，的战略，更集中在未来五年力争从国富向民富的转化上；而汽车行业，又是希望以新能源等项目的发展来带动行业的做大做强目标。作为能够实现这些目标的具体措施，说白了就是车怎样卖得更好的问题。所以，乐观的预期与乐观的结果之间，只有详细的规划好卖出汽车方式也渠道，才能实现产能提升后的市场预期。

然而，涉及到发展规划的远景问题，有宏大的发展目标固然好，但也需要认识到，如果不先规划好围绕这些目标实现中步骤与结构问题，要么就容易出现由于产能原因而造成的作茧自缚问题，很有可能使整体技术转化受到影响；要么就可能被多方势力所牵制，继而难以实现预定的目标。究其核心问题，就是车造出来了怎么卖、又卖给谁的问题，这是保护市场全局通畅的关键所在。特别是“十二.五”规划中，这是无论如何也不可以绕过的问题。

小编点评：十二.五规划更应注重产能消化问题

(责任编辑：骞来)

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