优惠动作 日系车艰难扭转局面

导读：由于受累于丰田的“召回门”事件，日系车在今年1月份销量跌入谷低，在2月份才开始有所提高。今年2月，日系轿车共销售15.59万辆，占轿车销售总量的25.02%，而1月其市场份额为22.70%。与此同时，在1月十大销量节节高车型中无一入榜的日系车，2月份有雅阁、卡罗拉入榜，分列第5、8位。而3月份的情况与2月份相差不大，处于相对稳定的状态。

日系车企中处于召回“风暴眼”中的一汽丰田，2、3月份在十大轿车生产企业中分别位列第8和第7，较1月份提高了2-3个名次。分析人士指出，这与其不断推出丰富多样的服务性活动，赋予消费者车辆更多优惠有关。如自2月23日起，每一位到一汽丰田店购买CROWN皇冠等6款车的消费者均可获赠价值950元的交强险。4月10日至5月31日间，一汽丰田在各省市的360余家经销店以及9家丰田特约维修中心开展一年一度的春季服务节活动；目前锐志全系车型正在举办买车送礼和交强险礼金的双重优惠活动，活动截止到4月30日。而这类活动，都是不常见的。

而华南地区的销售终端更为大力度的优惠动作具有深远意义，一汽丰田华南销售12141辆，而皇冠在华南的销量竟高达1707辆，从侧面印证了其市场行为受到消费者认可，华南地区消费者的信心得到回复。业内人士指出，当下是购买丰田车的历史时期，一汽丰田对华南的重点经营，将直接企稳销量并影射国内其他地区。

目前，一连串的大规模召回事件还在继续中，2010年，“扩张”已经不再是丰田、本田等日系车企的要任务，加强售后服务和提升产品质量已成为当前的要任务。丰田特此成立了“中国质量特别委员会”，专门处理召回事件，并对车型产品进行一系列的技术升级，力争于2010年底前为全部车型搭载BOS系统；而广汽本田今年也制定了较低的增长目标，并明确表示走质量效益型道路。

小编点评：优惠动作明显 日系车艰难扭转局面