国内重组时机来临
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导读：尽管指导意见尚未正式出台，但各大整车企业却已加紧部署兼并重组方案，一方面为低价迅速获得生产基地，另一方面是为了获得很难解决的汽车准生证。业内人士认为，一旦该指导意见出炉，中国汽车业将进入兼并重组时代。
知情人士透露，未来原则上不再核准新建整车项目。如果必须增设新厂，须以兼并重组一家汽车企业为前提。符合条件的汽车企业进行兼并重组时，将享受税收、信贷等优惠。鉴于企业反映的跨区域兼并重组中存在的障碍，如地方税收、员工就业和社会保护等难题，社保、财政各相关部门将出台相关配套政策。
业内导师指出，未来5年到10年，将是中国汽车业重组的时机。中国汽车业应及时解决“散”、“小”的状况，将优势资源充分集中，淘汰落后产能，全面提升产业竞争力。
根据此前的政策思路，一旦中国汽车业掀起兼并重组浪潮后，中国有望培育2至3家具有较强国内外竞争力的大型企业集团、4至5家具有较强竞争力的企业集团。据了解，上汽集团、一汽集团、东风汽车集团、长安汽车集团将角逐具有国内外竞争力的企业集团，广汽集团、奇瑞汽车、北汽控股、中国重汽、吉利汽车则有意角逐“具有较强竞争力企业”。
小编点评：细则或3月出台 国内重组时机来临
(责任编辑：骞来)
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