多重因素推动家庭购买第二辆车

导读：2003年处于购车的高峰期，到现在正好5年，很多在5年前购买辆车的家庭开始考虑换车，或是干脆再买一辆满足更多的用车需求。家庭购买第二辆车的消费者越来越多，现在消费者二次购车的比例，大概占据4S店销量的15%—30%，成为4S店销售的一个重点。事实上，目前市场上大部分品牌都有自己特定的二次购买群体。因为随着辆车的逐渐普及，当用车成为一种习惯以及用车引起一些家庭用车矛盾的时候，有实力的消费者便都会选择购买第二辆车。

家庭的二次购车行为，在很多时候与家庭其他成员用车需求的增长有着直接的联系。尽管我们早就在说男女平等，但是不可否认的是，在一般家庭，在购置辆车时会更多地考虑男主人的用车需求，使用者也更多的是男性，在这个基础上再来兼顾家庭其他成员的工作、购物以及休闲需求。在拥有辆车之后，如果家庭收入增长，购车养车不再成为家庭支出的沉重负担，家庭其他成员的用车需求也就凸现出来；特别是在近几年，夫妻各自拥有不同类型的车成为一种时尚，也是为了满足于生活或工作上的不同需求。这一般是家庭添置第二辆车的主要原因。

此外，现代人越来越注重“八小时”之外的生活，这也推动了家庭购买第二辆汽车。即使家庭其他成员没有用车需求，辆车也与当前身份足够相称，也有一些人会为了工作之外的业余生活和爱好而购买第二辆车。比如，如果喜欢在休息时间去翻山越岭，享受“一览众山小”的征服快感，或是玩泥巴的酣畅淋漓；又或者喜欢带上全家老少去郊游远足，尽享天伦——这显然不是平时朝九晚五用来上下班的轿车能够实现的。也许平时大部分时间只是闲置在家，他们也会有购买第二辆车的需求。

小编点评：多重因素推动家庭购买第二辆车