江淮长城等后起之秀华丽转型
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导读：从1月份乘用车产品的增长速度来看，长安、江淮、华泰、长城成为成功延续2009年高速增长的四家自主品牌企业，增长率均翻了2-3倍（注：去年1月份因春节因素基数较低），成为自主品牌乘用车企业中继奇瑞、吉利、比亚迪之后的后起之秀。巧合的是，这四家企业均是从商用车领域半路杀进乘用车领域的，如此高幅增长同时也表明了它们的华丽转型已初获成功。
其中，江淮乘用车销售了2.5万辆，同悦成为主力车型，1月销售9333辆，并向“万辆俱乐部”进发；长城乘用车销量为2.4万辆，主要以SUV哈弗为主；而长安自主轿车1月份销售了2.2万辆，悦翔功不可没；华泰尽管增长率较高，但基数只有数千辆，与前三家相去甚远。
随着自主车企的阵营越来越壮大，奇瑞吉利已不再是国内自主品牌的代名词。多个自主品牌共同联手，蚕食合资品牌的市场份额将为时不远。
小编点评：江淮长城等后起之秀华丽转型 潜力不可小觑
(责任编辑：骞来)
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