私人购买新能源车补贴
- 赖 6分钟 前刚留言咨询
- 陈先生 26分钟 前刚留言咨询
- 沙斢 32分钟 前刚留言咨询
- 林 23分钟 前刚留言咨询
- 周总 20分钟 前刚留言咨询
- 李 19分钟 前刚留言咨询
- 孙 9分钟 前刚留言咨询
- 刘朝帅 10分钟 前刚留言咨询
- 李爱玲 7分钟 前刚留言咨询
- 张先生 14分钟 前刚留言咨询
- 张女士 27分钟 前刚留言咨询
- 缓缓 9分钟 前刚留言咨询
- 焕焕 34分钟 前刚留言咨询
- 吴小林 31分钟 前刚留言咨询
- 吴小林 27分钟 前刚留言咨询
- 徐总 17分钟 前刚留言咨询
导读:据工信部有关负责人透露,私人购买新能源汽车补贴标准有望在2010年1月份公布。据了解,短期内可能会以北京、上海、重庆、长春、深圳5个城市作为试点,推行私人购买节能与新能源汽车补贴政策。
而据工信部传来的消息称,工信部会同对今后私人购买新能源车的补贴标准有可能按照混合动力汽车、电动车、燃料电池车这样三个标准来分别实施。其中,混合动力车型每辆车补贴5万元;纯电动汽车每辆可补贴6万元;燃料电池汽车每辆补贴25万元。
对于上述补贴额度,业内人士分析认为,从政府今后大力推行新能源车的角度上看,五万元的补贴力度似乎还未必足够。因为如果看一下国外的情况,我们也知道美国给予混合动力汽车的初始购买补贴大约是每辆车7500美元。而混合动力汽车在中国还是一个新生事物,人们对产品的技术成熟度还存在不少的疑问,比如电池的可靠性和反复充电次数、油电转换的顺畅性等等,此外目前专门的充电站基本还看不到,这都是对新能源汽车推广上带来的问题。要破除这些存在于人们心目中的疑问以及新能源车用车环境的不足,在推广初期加大补贴力度是有必要的,只有把新能源车的购买价格降到和普通汽车一样,才能激发出消费者的购买热情,很大力度地推进新能源汽车在中国的发展。毕竟在这个领域,我们相对发达来说,还是后来者,不能参照发达的补贴标准而定。
小编点评:私人购买新能源车补贴:5万元偏少?
(责任编辑:骞来)
上一篇:岁末促销大战紧密进行中 下一篇:中系车 比亚迪受益明显