迎合了中产阶层的精神需求

导读： 随着汽车的迅速普及，厂商越来越明白一个道理，对用户需求的满足不再仅仅局限于物质层面，而开始向精神层面发展，即买了你的车之后不光用得放心，还要有种自豪感。

根据国内外汽车消费潮流发展规律，在大都市，汽车将逐渐成为满足都市人情感诉求、精神诉求的重要载体，汽车消费将终走向个性消费、理性消费。

所以，汽车市场怎样细化都不过分。“买我们车的人，都是那种传统意义上的好男人。”风神蓝鸟销售部副部长单志东早就已经将营销功夫做到了性格上，“他们生于60年代，早年受传统教育，热爱家庭生活，内敛而含蓄。”作为一款日本车型，风神蓝鸟增加了很多电子化设备，如倒车雷达，可以测量身后障碍物的距离，HUD飞航式车速表可以将车速投射于挡风玻璃的左下角，很多人开车怕很速，要不停地看速度表，这下可以不低头了。“车主可以边开车边向客人介绍这些小玩意，很有面子的。各汽车商之间技术差距越来越小，细节将是至关重要的，有点像IT界所讲究的‘人机界面’。”单志东说。　　

“高科技的诉求，实际上是市场营销驱动的结果。”专项汽车评论人钟师分析说，“日本制造厂似乎更精通‘高科技’对中国人，或者说东方人的购买诱惑。如果回忆一下日本录像机不断升级对中国市场的占有，你会发现，这一套营销手法开始运用于汽车了。”

调查表明，在众多的汽车消费者中，有近半数的顾客希望借此提高生活质量而不是因为工作的需要，家庭使用已成为消费者的主要目的。数据显示，购车用于私人使用的数量逐年增加，多数销量节节高车型的私人购车比例已经很过90%。拥有汽车使得一部分人的生活发生了很大改变，并且后续汽车消费者的选择层次也在不断发生变化。通过汽车俱乐部等组织的发展，使他们形成了具有特色的群体。

时下，20万元左右的车，应该就是中国的中产车了。但中国的中产阶级真的懂车的不太多。于是，讨巧的厂家绕开汽车主要的发动机、变速器、底盘三大块，在装饰上大做文章，20万元左右的车上几乎能找到所有核心车的内饰配置，以地满足车主的虚荣心。拖拉机装上大炮变成坦克的事只能发生在次国内外大战期间，而今天，中国车市依然上演着用渔船改装航母的梦剧。这从另一个角度表明，汽车厂商们正在以地满足中产阶层的精神需求。

小编点评：市场细分迎合了中产阶层的精神需求