车企需要寻找新的**增长点

导读：华晨汽车与宝马公司围绕着华晨宝马是否将生产宝马1系或者是X3的争执凸显了一个趋势，那就是豪华车在中国的国产正在进入第二阶段，即由阶段的中档车型向低档扩展，由轿车向其他车型扩展。

在刚刚开始进入中国市场的时候，豪华车生产企业选择国产车型的是销量较大的中档车型。它们的标准大致是：对生产制造的工艺要求相对较低、少部件供应体系较为成熟、车型细分市场容量较大，可以很快获得较大销量、收回投资。

然而，初引进的中档车型几年后的销量逐渐趋于稳定，市场增长空间逐渐缩小，产品售价也面临下调的压力。在利益的驱动下，为了不断扩大销量，企业需要寻找新的增长点。

汽车行业人士钟师认为，从某种程度上来看，豪华车生产商在中国的国产化确实进入了第二阶段，其生产新车型的根本目的是在保持主打车型**的前提下，进一步扩大销量。为了维持原主打车型价格稳定，其扩大销量的先吃螃蟹做法就是生产新的产品。未来的格局将是：核心车型进口、中档车型国产、同时扩大低档车型的国产范围。　　

小编点评：车企需要寻找新的**增长点