消费群体锁定“80后”

导读： 无论从外观设计还是价格制定再到配置装备，新上市的两厢车目标异常明确，瞄准思想很前，追求品质的年轻人并投其所好。

一、外观时尚彰显个性

两厢车的主流消费群是“80后”，他们个性鲜明、触角敏锐、乐于接受新鲜事物、注重情感交流；他们希望自己的爱车能很好地体现自己的个性，并得到朋友们的认可。新华信一项对“80后”的调查结果显示：“80后”群体对汽车的偏好因素由高到低依次为前卫设计、驾驶乐趣、科技含量等。因此，面临新生消费群“个性如我、时尚如我”的需求，要走精品路线的两厢车先会重视造型的设计，这自然顺应潮流。

二、价格定位适合青年人

其实，只要看一看两厢车的价格，就能发现他们的共同目标。要造“国民精品车”的华晨将骏捷FRV的定价标到了6.58万到8.38万元之间；比亚迪F3R在骏捷FRV上市后降价1万元，达到6.68万到7.28万元；标致307两厢价格稍高，在10万元左右，雅力士的价格为9.19万到13.63万元。这个价格区间处于一个大学毕业生工作两三年时间所能承受的能力范围。

三、装备配置满足品质生活

两厢车精品化的趋势已成事实。伴随着小型车发展政策的种种利好及年轻消费群体的迅速崛起，车内配置精品化的趋势就更加明显，也更加具有年轻人的特色。东风标致在206上市之初即提出“打造精品小车”的理念，应用了赛车Peugeot206WRC的底盘技术；采用了中级车惯用的Tiptronic手自一体变速箱，还配有“运动”和“雪地”模式，年轻人热爱运动的特点表现得非常明显。而号称要“推动小型车市场进入品质消费时代”的雅力士更是不遗余力，安全配置上，雅力士拥有国内小型车中非常罕见的6SRS空气囊配置；动力上，双VVT-i发动机在提供足够动力的同时兼顾燃油的经济性。

小编点评：消费群体锁定“80后”