50%的橡胶企业面对着生存威胁

导读：从2009年12月开始，橡胶价格大幅走高，现在应该说50%的橡胶企业面对着生存的威胁。

昨日，一位跨国橡胶企业的公关负责人对记者表示。

为何这样一个大型企业选择大量采用返炼胶以次充好？这与近年来橡胶价格上涨有关。 ”同时，各家主机厂夸大，轮胎进入企业后，会进行严格检修，质量过关才可使用。 根据中国橡胶产业协会轮胎分会的统计数据，2005年至2008年间，锦湖(锦湖轮胎)的综合销量很过7000万条。

而陈荣章对记者表示：“固然现在仅仅曝光了锦湖，但可以推断，行业内采取这种措施来降低本钱的毫不仅仅是锦湖一家，厂家可以通过科技立异来改变轮胎材料的成分，但是使用什么材料必需明确标示出来，还公家知情权。 ”

“不忘本的厂家，通过出产精心打造产品，扩大集中采购来降低本钱，我们甚至连治理层的薪水都降了，但是个别厂家可能就要找别的路子了。

按照一般轮胎的使用寿命为5万公里左右，非运营类轿车的轮胎均匀可使用4年左右来计算，考虑到出租车等运营车辆的轮胎耗费速度，以及被用作替代配件单独销售的比例，目前使用锦湖(锦湖轮胎)配套的车辆可能很过1000万辆。

出产锦湖轮胎的是韩国锦湖轮胎株式会社，目前，锦湖轮胎已在中国建立了4家工厂，包括南京、南京TBR、长春和天津，年产能达到2345万条，其中包括子午线轮胎1045万条。包括上海通用、北京现代、一汽-大众、长安福特、春风标致等厂家均有使用。

小编点评：因为央视的报道中，仅曝光了天津工厂，因此昨日几乎所有配套轮胎的整车企业均异口同声地表示，其配套轮胎来自锦湖的另外三家工厂，“不是天津厂的产品。