对中国的汽车市场研究比较多
- 李 26分钟 前刚留言咨询
- 李 18分钟 前刚留言咨询
- 宗凯昊 31分钟 前刚留言咨询
- 宗凯昊 14分钟 前刚留言咨询
- 宗凯昊 5分钟 前刚留言咨询
- 宗凯昊 33分钟 前刚留言咨询
- 姜林宝 40分钟 前刚留言咨询
- 王 9分钟 前刚留言咨询
- 李国栋 22分钟 前刚留言咨询
- 李国栋 8分钟 前刚留言咨询
- 刘力 17分钟 前刚留言咨询
- 黄集 43分钟 前刚留言咨询
- 黄集 19分钟 前刚留言咨询
- 王麻子 5分钟 前刚留言咨询
- 王麻子 41分钟 前刚留言咨询
- 李 43分钟 前刚留言咨询
导读:我对中国的汽车市场是研究比较多的,对中国的社会形态了解也比较深,这一点我是有发言权的。
我是中国人,是从中国的角度看题目的,但他们是从西方的角度看题目的。
但沃尔沃的董事会并不这么以为。 ”在接受海内某门户网站采访时,李书福表露了细节。 “我说要出产直接跟疾驰S系列和宝马7系竞争的产品,史蒂芬说这个慢慢来,不着急。
市场需要什么样的车,沃尔沃就应该造什么样的车。 “目前沃尔沃的核心车市场据有率之所以被抛到了后面,公司治理层对不同市场的变化考虑较少、产品与市场脱节是一个重要原因。在已经召开的两次董事会上,包括董事、沃尔沃CEO史蒂芬·雅各布在内的董事会成员都投了反对票。 ”
事实上,未来投放车型的不合只是表象,其背后恰是中外文化之间的差异而导致的对市场理解的不同。
“我们也不知道老板怎么想的。 ”一位吉祥内部人士告诉《中国经营报》记者,没有人能摸透李书福善变的性格,即便是吉祥自己人。
上述“与沃尔沃治理层存在理解不合”的话,是李书福在11月11日“2010年度高峰论坛”上的公然表态,也是在吉祥与沃尔沃交割3个月、新董事会召开了两次会议之后,李书福于公然场合表明自己与沃尔沃治理层之间存在不合。不外,他这么说(指在论坛上的表态)应该是他真实的想法主意。
。
小编点评:而就在前一天,李书福在会见到访的瑞典国王卡尔十六世古斯塔夫时,还乐观地表示,沃尔沃在中国的布局“正在有条不紊地进行”。 ”李书福曾如是表示。
(责任编辑:骞来)
上一篇:进步透明度和禁止垄断 下一篇:核心价值观和体系之间的不合