另辟渠道寻找到的资源
您可能感兴趣的项目78%用户关注的赚钱项目
- 张健龙 29分钟 前刚留言咨询
- 刘小姐 32分钟 前刚留言咨询
- 吴奶奶 26分钟 前刚留言咨询
- 段 44分钟 前刚留言咨询
- 刘小姐 27分钟 前刚留言咨询
- 刘小姐 29分钟 前刚留言咨询
- 美女 44分钟 前刚留言咨询
- 美女 44分钟 前刚留言咨询
- 美女 41分钟 前刚留言咨询
- 美女 32分钟 前刚留言咨询
- 赵海璇 10分钟 前刚留言咨询
- 赵海璇 23分钟 前刚留言咨询
- 贺先生 15分钟 前刚留言咨询
- 李 36分钟 前刚留言咨询
- 沙 22分钟 前刚留言咨询
- 齐总 24分钟 前刚留言咨询
导读：经销商阳奉阴违“不加价”划定，仍是二级网点另辟渠道寻找到的资源？
奥迪Q系列全线加价，不接受预订；宝马X系列等车一年，X3的黑市价直逼X5；雷克萨斯RX450h价格上调了5万元，要等车到9月底交车；新甲壳虫上海车展亮相后，要半年后才正式引进新款车；新途观、新途安仍旧要等车四个月……车市销量节节高的几款车型都存在货源不足的短板。越紧俏的车型，反而购车热情越高，车型被炒热的几率也就越大。
记者在广州市场的多家经销商处咨询统一款车的预订情况，被告知因为订单较多，均不再接受客户预订。但这涓滴不会影响到消费市场的购车热情。但令记者费解的是，4S店内消费订不到也买不到的车辆，却在二级网点有现货供给，只是价格需要加价5万元。
缺货的同级车型中，总可以寻找到一款替换车型，但良多消费者却更愿意充当起“追星族”。当记者咨询能否“加价提车”时？
小编点评：经销商却义正言辞地告诉记者，我们品牌不加价。
(责任编辑：骞来)
上一篇：依靠外方技术推出低端产品 下一篇：消费市场“追高不追低”心理
