中国汽车消费市场持续扩大
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导读：不可否认的是，在中国汽车消费市场持续扩大的状况下，中国汽车的品牌之忧会进一步显露出来，唯有在足够有竞争力的产品之长进行品牌再造，中国汽车才能正式跻身国内外舞台。而当国内外汽车市场对中国自主品牌的质疑之声越来越大时，中国的自主品牌制造商缺乏足够的应对策略。相反，中国汽车遭遇了前所未有的质疑。
除俄罗斯保护以拉达等品牌的因素之外，中国自主品牌不能为该市场提供其所需的技术与品牌支持是导致这一结果重要的原因。 雷诺汽车贸易间谍案等于一例。面临这种状况，中国自主品牌汽车制造商选择了进入对廉价汽车有部门需求的市场，并没有在品牌上有太多动作。而之前曾经进入这一市场的中国汽车制造商，却仍旧被限制在外。只是在目下的市场中，鲜有成功的个案。
自2011年起，跨国汽车制造商纷纷加大了对俄罗斯市场的投资，通用、福特、克莱斯勒、丰田、日产、三菱、马自达、大众、雷诺、标致·雪铁龙、菲亚特、现代等都对俄罗斯市场有新的规划。
当然，中国的自主品牌制造商并未休止对产品与品牌进行调整的步伐。2010年，中国汽车1800万辆的销量，让中国成为国内外的汽车市场。
小编点评：其中，廉价成就了中国本土的汽车制造商，但中国汽车的品牌并未因此而增加含金量。
(责任编辑：骞来)
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