敢说话的汽车“两会”代表
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导读：加强监管，支持消费者权益。详细建议包括鼓励政策由商业导向转向投资导向；进一步加大出口秩序规范力度；加强行业自律，规避恶性竞争；加强海关商检的监管力度，打压削价竞争、亏本出口。
出口方面，他提出，规范出口秩序，支持中国汽车出口持续健康发展。
假如评比今年敢说话的汽车“两会”代表，各省市政协委员、中国一汽团体进出口公司总经理李维斗可拔头筹，他不仅直言了汽车业的“合资病”，而且建议修改汽车工业政策中的相关条款。建议建立入口整车海外售价与报关单价联系关系数据库，防止跨国公司在整车入口中进行联系关系交易和利润转移，同时，建议依据《消费者权益保护法》，通过消费者协会、等民间渠道，对入口整车的经营、品质、安全等实行全方位的监视，督促和检查整车入口各环节、各相关实体对消费者的责任和承诺的落实。
小编点评：李维斗“两会”提案中除了对汽车工业政策中“统一家外商可在海内建立两家（含两家）以下出产同类产品的合资企业”条款提出修改建议，还在汽车进、出口方面提出建议，入口方面提出要鉴戒他国经验，完善我国整车入口相关政策。
(责任编辑：骞来)
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