中国餐饮连锁业物流分析

导读：国内餐饮连锁业变局的出现以及竞争的加剧已是在所难免，当第三方物流刚刚被国内外物流界普遍认同时，一种全新的物流理念“第四方物流”又已在业界备受瞩目。

餐饮连锁业物流的需求、成本与绩效评价

1、物料需求特点

连锁餐饮业所使用的原物料有以下五个特点。

是标准化。原物料的规格、品质和验收有**的标准化规定，支持供应链系统的集权化和统一化。

第二是温度要求不同。通常有干货(常温)、冷冻(-18℃以下)和冷藏(1℃-5℃)三类物料。

第三是保质期差别巨大。一般干货和冷冻食品的保质期在半年到一年之间，冷藏食品在1天到14天不等。保质期对配送频率的影响是非常大的。由于冷藏品的保质期特别短，在运输和储存的各个环节稍有不慎，就会造成物料“提前到期”的风险。所以近年来所谓“冷链”的建设，越来越引起各方的重视。

第四是物料需求量基本可测。连锁餐饮行业有明显的季节性，连每天的营业额也会有明显波动。但是一家成熟的餐厅，其物料消耗基本是有规律可循的。这一点支持了餐厅订货量和配送中心发货量的适度规律性，是连锁餐饮业安排物流运作的基本前提。

第五是进货时间固定。餐厅每周进几次货，哪一天进哪几类货，甚至几点钟进货，都是事先和配送中心约定好的，其背后隐藏的含义是，配送中心可以充分利用餐厅需求规律性的特点，统筹安排固定资产和人力资源，追求固定资产使用和人力资源效率的化。

2、运输成本架构

通常情况下，运输成本占连锁餐饮业配送中心成本的60%左右，而运输成本中的55%到60%又是可以控制的。

运输控制的关键在于管理和优化运营里程、司机工时和资产，而这三者中运营里程又是管理的重中之重。因为里程和油耗、维修保养费用、外包运输费用、过路桥费直接成正比，又和司机人工需求、卡车资产投资成正比例关系。而这六项费用构成了运输成本的大部分。优化运输里程的关键在于提高配送路线排程的经济合理性和车辆的满载程度。同时为了降低车辆投资，也必须合理安排送货时间，努力提高车辆资产的利用率。提高回程运输的装载利用率是获取额外腰包不瘦、降低运输成本的有效途径。

3、绩效评价指标

衡量运输效能的关键绩效指标，集中在运输里程利用率、资产利用率和司机工时利用率三方面。具体来说包括以下方面：

车辆空间利用率。用某个期间内实际装载量与所动用车辆的装载量的比值，来反映每一次卡车装载能力是否得到了充分利用从而获得了的效能。

小编点评：用某个期间内的总运输量(吨位、立方米等)除以相应发生的总行驶公里，以此反映随着每天的货量波动和路线排程的效率;也可以反映出所配送餐厅在位置上的集中程度。