解析连锁餐饮抢滩新机场

导读：天津机场新航站楼将于3月底完成验收，13家餐饮商铺也全部装修完毕，目前进入调试阶段。此次天津机场采用特许经营的管理模式，专职餐饮管理机构的入驻，使得困扰国内其它机场的高价餐饮问题在天津机场有望得以改善。

美食图

餐饮商铺进入调试阶段

据都机场餐饮发展有限公司天津分公司人士介绍，天津机场新航站楼13个餐饮店铺全部装修完毕，目前正在进行的调试。随着5月1日机场新航站楼投入使用，这些餐饮店铺将全部开始运营。

据了解，位于新航站楼一层的旅客出口处，是400平方米左右的标准店，会沿袭其一贯的装修风格。**和外滩风尚依然会凭借深沉大气的装修风格，侧重吸引商务客人，店铺面积均为160平方米。

机场餐饮价格更趋合理

据业内人士分析，等连锁餐饮品牌的进驻标志着机场餐饮价格将趋于合理，产品种类也会更加丰富，能够满足不同层次消费者的需求。不过由于机场的特殊性，如果其餐饮价格完全与市区同质同价则经营压力较大，对此机场方面表示，这是趋势，也是他们今后努力的方向。

据介绍，机场店的商品、价格与市中心门店相同。**和外滩风尚咖啡西餐厅也会参考市内门店价格，规划合理价格区间，基本与市区价格持平。其它连锁餐饮品牌的价格也将与市区价格持平。但受机场独立封闭区域的特殊环境影响，配送成本较高，目前完全实现机场与市区同档餐饮价格接轨有压力。

国内机场引入特许经营

以往由于机场周围没有商业设施，“一家独大”的机场商业占据了垄断地位，加上机场租金相对较高，快餐价格也就跟着水涨船高。于是国内某些机场就曾出现过一碗面56元、一瓶矿泉水1**、一杯咖啡88元这样的天价。

小编点评：为了解决这个问题，引入竞争机制，在国外机场，特许经营的机场运营模式已经得到了普遍应用和推广，机场中的商业网点基本上都实行特许经营模式。