天津午餐潜在市场很400亿

导读：调查发现，常见的6种就餐模式都无法真正满足上班族的需求;而对这6种午餐模式的星级评价则显示，私家厨房以总分4.5星名列，写字楼食堂以总分4星紧随其后。可以看出，虽然餐饮行业众口难调，而午间团膳也在微利中求生，但似乎也只有达到一定规模的团膳方式，才能满足上班族对午餐从价格到口味再到便捷等多方面的要求。

午餐消费潜在市场很40亿元

按每人每天午餐消费1**钱计，每月22.5个工作日，全年12个月，这个午餐消费的“蛋糕”足有近70亿元。而天津餐饮协会会长邢技表示，这个数字还不包括那些自建食堂的大型企业，而且“目前这个巨大的商机还没能被把握，市场需要一种模式可以满足大部分上班族的午餐需求”。

洋快餐似乎更早发现了这一商机，从2009年开始，和**等洋快餐品牌就推出很值午餐，15元的套餐价格与单品购买相比优惠达到30.2%~44.4%。或许，这就是调查中有22.7%的上班族选择中西式快餐作为午餐的原因之一。

洋快餐的价格战确实颇见成效，但调查也显示，消费者更为希望的午餐是荤素搭配的中餐。因此，除去现有在食堂就餐及带饭的人群外，其他上班族都可能将他们的快餐、外卖，甚至路边摊午饭“搬回”办公室，成为午间团膳的潜在用户。

各方支招：40亿“蛋糕”怎么吃?

40亿元的市场缺口，100多家每月为万人供餐的配送公司，每家平均很过200万。午餐消费的商机不容小觑。如何解决好上班族的午间餐饮，得到这一商机，正逐渐引来更多人的关注和尝试。

2009年，青岛市的商业区内出现了一种类似微型“房车”的配餐车，这种车自带灶台、洗手池、微波炉，以及大个保温桶。桶内的菜品荤素搭配，基本都是配餐公司在食堂加工后，再通过配餐车到写字楼或商业聚集区销售，前后需要1个多小时，可以支持菜品的口味和温度。

但也有越来越多的写字楼开始为午餐消费提供便捷。杨军是杭州某写字楼开发公司负责人，他的公司从2009年开始为写字楼食堂提供餐补，每月5万元，用于改善午餐和其他硬件设施。据了解，在很多城市，写字楼招租及价位的一项重要指标就是有无配套的餐饮服务，越来越多的开发商认识到，做好写字楼里的食堂是吸引客户的重要砝码。

小编点评：结合目前的市场现状及一些高明经验，记者采访到天津市政府相关工作人员、餐饮协会会长、经济学领域导师及餐饮配送公司的负责人，就天津市午餐市场目前存在的市场空白献计献策——40亿“蛋糕”应该怎么吃?