汽车流通渠道 大鱼吃小鱼

导读：4S店收购传言

广汇汽车服务股份公司（以下简称广汇汽车）在河南大肆渠道收购4S店的事，已不是什么秘密。

有传言称，上海大众的两家4S店已被新疆广汇渠道收购，河南旭龙汽车销售服务有限公司也被新疆广汇控股。

一场大鱼吃小鱼的大戏，正在汽车流通领域上演。但一切都是在悄悄进行着。

“这事业内人士都知道，只是媒体还没披露罢了。”上海大众汽车公司一河南区域经理如是说。但对于两家4S店的详细情况，他表示“不方便透露”。上海通用汽车公司河南区域代表态度十分谨慎，说“目前还没有官方的消息”。

“有几家正在谈”。河南省裕华汽车贸易有限公司（以下简称裕华汽贸）副董事长沈国明说。据沈国明透露，此次的收购目标不光在郑州，也有位于省辖市规模较小的4S店，要求控股，即拥有51％以上的股份。至于收购平台，有的是以裕华汽贸的名义，有的则以广汇汽车的名义收购。

对于被收购4S店的具体位置、收购价格等详细情况，沈国明闭口不言。他表示，目前正在对被收购企业做尽职调查，包括公司的经营情况、净资产等，之后出具调查报告，而由于事情还未成定局，所以不方便透露。

据知情人透露，广汇汽车对4S店基本上都是出高价收购，有的甚至以一比八的价格收购其股权，因此收购资金也不是小数。

记者注意到，被称为河南省汽车销售的裕华汽贸实力不俗，它在河南拥有近30家4S店、一个旧机动车交易市场，2007年年底，公司实现营业收入49.5亿元，销售各种车辆6.5万台。2006年它被广汇汽车收购，目前是广汇汽车的全资子公司。

而像裕华汽贸一样被广汇汽车收购的还有广西机电设备有限公司、安徽风之星汽车股份有限公司、重庆中汽西南汽车有限公司，都是当地数一数二的汽车销售企业，加上新疆天汇汽车服务有限公司，广汇汽车已有5家区域汽车企业。而据知情人透露，它的胃口相当大，今后几年还将兼并2到3家这样的区域公司，然后再以区域公司为平台，在当地展开4S店收购。

广汇汽车究竟是何方神圣？为何要导演这场并购大戏？

上市前的疯狂？

2007年广汇汽车在各省市4S店的数量是143家，按照其发展规划，4年内要增加280家，平均每年增加70家，扩张规模相当惊人。

在大规模的并购背后，据传是广汇汽车强劲的上市欲望。广汇集团规划，以广汇汽车的名义将汽车服务公司上市，争取2010年或2011年上市，未来3到5年的销售收入达到600亿元，净利润达到15亿元左右。

河南九鼎德盛投资顾问有限公司证券咨询总部总经理肖玉航认为，广汇汽车用高价收购4S店自己经营并不划算，但这属于资本运作，它期待的是上市后的溢价效应。

资料显示，广汇汽车由美国新桥投资集团与新疆广汇集团合资，联合河南裕华汽贸、新疆机电公司和广西机电公司共同成立，注册地在桂林，办公地在上海。

而新疆广汇实业投资集团创建于1989年，企业总资产为185.5亿元，2007年经营收入204.27亿元，净利润为9.73亿元，有清洁能源、汽车服务和房地产三大产业，拥有广汇股份一家上市公司。美国新桥投资集团于1994年由得克萨斯太平洋集团和布兰投资公司共同发起设立，其投资资金来源为美国州政府退休、银行、国内外组织、保险公司、大公司等，其出资方有GE投资财团、国内外银行、大都会保险和新加坡投资等。

据业内人士介绍，4S店的规模大多在10亩到15亩之间，投资在1000万元左右，要在4年内收购280家4S店，大约需要近30亿元资金，这可不是一个小数目。而拥有外资背景的广汇汽车目前注册资金为30亿元，近期将有新股东进入，注册资金将增加到37亿元。

这是一场人们似曾相识的企业上市前的疯狂并购和扩张，它是关于上市的豪赌。

弱势商家谋求变局

一般意义上来说，企业追求量的扩张，无非是为了避免同品牌兄弟打架的内耗，整合资源，追求规模效应。

豫港汽车广场负责人池祥圣认为，目前汽车销售竞争激烈，4S单店的资金有限，生存压力很大，像广汇汽车走集团化的道路方向是对的，它可以增强企业抗风浪的能力，在竞争中处于有利的位置。

“你的旗下有1家4S店和100家4S店，和保险公司、厂家谈判的筹码是不一样的。”沈国明如是说。

数据显示，2007年，裕华汽贸的营业收入为49.5亿元，占河南市场的28.7％.如果收购成功，将增加其在河南的市场份额和对河南市场的控制力。

“这不是一个‘物理变化’，而是一次‘’。”一位不愿透露姓名的汽车销售业内人士表示。

这位人士介绍说，过去汽车销售实行的是代理制，经销商可以赊账卖车，从2005年4月1日起，《汽车品牌销售管理办法》正式实施，汽车销售实行品牌专卖，成立4S店——一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、少配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。厂家越来越强势，经销商越来越弱势，经销商的总经理、财务经理、销售经理等高管人员必须经厂家考核同意，拿车也由赊账变成现款拿车，每月都定任务，完不成任务的将被扣奖励。

在汽车市场销售量每年以20％增长的情况下，一些经销商开始进行规模扩张，成为汽车经销领域不可忽视的一股力量，除新疆广汇外，还有上海永达、冀东汽贸、浙江元通等一批地方诸侯。他们除横向扩张外，纷纷纵向延伸业务范围，开始向汽车用品、汽车维修、汽车租赁和二手车业务等汽车后市场服务领域渗透。

这些大的经销商集团之所以热衷于在各省市人气高4S店，是因为现在的很多汽车销售是不收益的，主要依靠厂家的年终奖励，而噌噌往上窜高的汽车后市场服务已成为经销商的竞争重点。由于4S店动辄投资上千万元，高的甚至5000万元，受今年银根从紧的政策影响，汽车销售的利润被摊薄，4S店投资商日子难过，这也成就了广汇汽车之类企业的并购梦想。

“目前90％的汽车依靠渠道销售，因此，渠道已经体现出了自己的价值。尽管目前汽车制造企业实力强大，仅上市公司就50多家，而销售企业只有一两家，实力相对薄弱，不可能出现像国美一样强势到向厂家订制家电的地步。但是，随着经销商实力的增强，它们与厂家的谈判能力也在增强，对政策的影响也将增强。到时候，产业政策可能作调整，汽车销售的格局也将迎来一场大的变革。”河南大学一位教授如是说。

小编点评：一场大鱼吃小鱼的大戏，正在汽车流通领域上演。而在厂商博弈中处于弱势地位的汽车销售企业，随着实力的增强，正一步步增强自己的话语权和与厂家谈判的能力。一场汽车流通领域的大变局正在酝酿当中。