取消进口配额实现汽车渠道市场化
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导读：长期以来，进口车渠道市场都是一个让人困惑的话题。关税下降之后，进口车价格并没有应声而跌，个别车型价格上升。那么，影响进口车渠道价格的因素到底有哪些呢？
有导师表示，其实关税只是进口车价格中的一部分。目前国内进口车的价格主要由5部分构成，即：到岸价格、关税、消费税、增值税和经销商费用。这其中，到岸价格由于涉及外汇汇率变化，也并不是统一的。
早影响进口车价格的，除了关税外，就是进口车配额。很长一段时间，配额都是影响进口车价格的主导因素。受大量利润的诱惑，倒卖汽车进口配额的现象时有发生。2003年，进口许可证曾风光一时，时被哄抬到10万元以上一张。
2005年，我国取消实行了20年的汽车进口配额，开始实行自动进口许可证签发管理。自动登记制对进口车数量没有明确的限制，更加市场化。但登记制要求取得品牌授权的进口车经销商，先必须申请和登记自己所需进口车的品牌和车辆数量，相关机构通过审核企业的资金实力和经营规模等方面来综合考证，确定是否向其发放进口权，然后在海关部门作相应备案。
小编点评：进口车经销商必须先拿到国外汽车厂商的品牌代理权，导致经营进口车的门槛进一步提高。
(责任编辑：骞来)
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