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取消进口配额实现汽车渠道市场化

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换一换

导读:长期以来,进口车渠道市场都是一个让人困惑的话题。关税下降之后,进口车价格并没有应声而跌,个别车型价格上升。那么,影响进口车渠道价格的因素到底有哪些呢?

有导师表示,其实关税只是进口车价格中的一部分。目前国内进口车的价格主要由5部分构成,即:到岸价格、关税、消费税、增值税和经销商费用。这其中,到岸价格由于涉及外汇汇率变化,也并不是统一的。

早影响进口车价格的,除了关税外,就是进口车配额。很长一段时间,配额都是影响进口车价格的主导因素。受大量利润的诱惑,倒卖汽车进口配额的现象时有发生。2003年,进口许可证曾风光一时,时被哄抬到10万元以上一张。

2005年,我国取消实行了20年的汽车进口配额,开始实行自动进口许可证签发管理。自动登记制对进口车数量没有明确的限制,更加市场化。但登记制要求取得品牌授权的进口车经销商,先必须申请和登记自己所需进口车的品牌和车辆数量,相关机构通过审核企业的资金实力和经营规模等方面来综合考证,确定是否向其发放进口权,然后在海关部门作相应备案。

小编点评:进口车经销商必须先拿到国外汽车厂商的品牌代理权,导致经营进口车的门槛进一步提高。

 

(责任编辑:骞来)

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