汽车经销渠道的服务之路

导读：北京的早晨，壮观的是什么？不是升旗，而是每天早晨长长的车龙。北京轿车拥有量的直线上升，使在北京的每个人都感觉到车的诱惑和压力，房子和车逐渐成为北京市民的大项消费品，汽车经销渠道的竞争更加激烈。

竞争激烈的地方才有成熟的渠道管理，这是个很有趣的管理黑洞。当老百姓逐渐发现买一款车时选择越来越多的时候，汽车厂商和他们的经销商们也开始意识到：消费者才是他们真正的价值资源。

要吸引消费者的眼球，并掏出消费者的腰包，就需要让消费者真正体验到满意。因此，如何把消费者吸引过来，销售过程中如何润物细无声地引导消费者而又不给消费者太大压力，服务过程是否让客户感觉到“上帝原来如此”的感觉等等，就是一个很大的实践课题，而这一切都与客户有关，都与客户满意度有关。

一汽－大众将2004年定为客户满意度年，其目的不言而喻。持续一个月的客户满意月活动，使很多经销商尝到了关怀客户的甜头，又自觉地延伸着客户满意月的时间，这也是一个被动到主动的转变。

小编点评：汽车行业对客户满意度的关注从被动也在转变为主动，一汽－大众的经销商CRM项目就是一个序幕，其目标直接指向客户满意度的提升。