中国汽车要以更高的标准要求自己
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导读：尽管投放欧洲市场的中国汽车符合ECE欧洲汽车安全标准，但是为了不授人以柄，中国汽车生产厂家在开发针对欧洲市场的车型时，要以Euro NCAP欧洲新车安全协会的时速64km/h前方40%偏置碰撞测试等标准严格要求，以维护中国汽车的形象，并减少每次因该问题引发的大额“公关”费用和人力财力的损失。
可以挽救弥补的是，Euro NCAP欧洲新车安全协会的结果并不是一锤定音。
Euro NCAP欧洲新车安全协会不定期对已经上市的新车和进口车进行碰撞试验，它允许厂家的产品有多次碰撞机会。相关厂家在每次碰撞后对产品进行改进，然后可以再次做试验，以获得成绩为准。
因此，继续对车辆进行改进并提供豪华版本，陆风汽车还是有为自己正名的机会，中国汽车的形象也将上一个新台阶！
小编点评：要以更高的标准要求自己。
(责任编辑：骞来)
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