汽车消费实现从城市向农村转移
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导读：2008年下半年开始，在应对国内外金融风暴过程中，中国政府相继推出了汽车产业振兴调整规划出台、农民工返乡创业等诸多政策和措施。
上汽通用五菱在农村市场的经历颇具代表性，其对诸多政策分析判断得出的结论是：每台车减少购置税一半以上，“汽车下乡”的补贴标准落实后，农民购买小排量的微型汽车可以获得10%的补贴，等于在原车价格的基础上打了个9折，每辆车要比原销售价格少3000-5000元钱，这大大刺激城乡市场和微车市场的发展。
上汽通用五菱汽车股份有限公司目前占据中国微型车销售市场的半壁江山，在金融风暴的袭击下，一边是美国通用汽车公司申请破产保护，一边则是在广西的上汽通用五菱公司月销售量却创造历史新高。今年1-10月，上汽通用五菱公司汽车产销量很过89万辆，同比增长65%，是近十多年来增速快的一年。
上汽通用五菱的统计表明，在五菱汽车的用户中，来自农村的农民消费者所占的比例从去年的60%上升到目前的80%。而从整个中国国内的微车行业来说，今年产销量有望突破220万辆，同比增长有望达到70%。
中国WTO研究会常务理事、中国汽车工程学会常务理事乔梁认为，从“汽车下乡”的产业政策引导来看，中国汽车消费正在实现从城市向农村的转移。这种转移对整个内需拉动的刺激，效果将逐渐显现。
小编点评： 中国汽车消费实现从城市向农村转移
(责任编辑：骞来)
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