高油价，改变我们的消费观念

导读：近，“黎以冲突”成为国内外关注的焦点，也是油价突破80美元/桶历史高位的主导旺索。二战后的中东，很少有过太平，与这里占国内外三分之二以上的石油储量密不可分。各种迹象表明，地缘政治将长期影响国内外油价。

中国现在是仅次于美国的第二大石油消费国，所需石油的四成依赖进口。目前国内成品油价格与国内外价格仍有近1100元/吨的差距，我国石油市场仍面临价格倒挂。在成品油定价机制彻底完善之前，预计政府仍将以提价作为调控的主要手段。业内人士普遍预测，我国成品油年内还将要经历好几次价格上调。

去年夏天南方城市爆发的大规模“油荒”依然历历在目，“温水煮青蛙”似的油价上调一次次挑拨着车主们敏感的神经，油价持续高企传递给我们一个强烈的信号：如果我们不改变现有的能源消费和生产方式，作为不可再生的资源，石油的枯竭只是一个时间问题而已。

能源危机，势必将改变我们的消费观念，甚至生活方式。

在购车选择上，前几年还被国人视为“有头无尾”的两厢小车，发展到如今的大行其道，预示着素来喜好“大车”的中国人的消费观念正在逐渐改变，高油价促使人们的选择偏向小排量车。油价上涨改变的是车主的购车观念、驾驶习惯和车市的消费结构，毫无疑问，节能、环保已经成为国内外车市发展的关键词。可以预见的将来，节能省油的小排量车、柴油车以及混和动力车、电动车等新能源车将会成为未来车市发展的主流。

除了直接影响车市以外，在经济一体化和国内外化的今天，高油价还可能引发连锁反应的“蝴蝶效应”，逐渐改变我们的生活方式和宏观环境。作为基本民生用品和战略资源，石油的价格从来都是波及甚广的，除了交通燃料和液化气价格会直接上调之外，水、电也会涨价，旅游休闲会受影响，甚至大米也会受牵连。油价持续高涨，将会形成通货膨胀，导致物价攀升，出行成本增加，购物的频率和能力降低，甚至导致经济危机。资料表明，近四十年来，国内外上两次大的经济衰退都和油价高涨引发的“石油危机”直接相关。

目前，中国能源领域存在着两大不可改变的事实：一是对煤炭、石油等传统能源依赖性过大，其中大约有2/3的石油消耗量倒进了汽车的肚子里；二是再生能源在2020年前不可能解决主要问题，新能源也只是可望而不可及的诱人馅饼。因此，实现资源、能源、环境整体化的可持续发展，建立完善的能源战略体系是中国政府的当务之急。而作为普通老百姓的我们，无论从个人利益还是利益出发，都应大力支持的可持续发展战略，为子孙后代留一片蓝天，适时改变消费观念甚至生活方式，又有何妨？

小编点评：高油价，改变我们的消费观念