创新营销:换一种方式去卖车
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导读:越来越多的美国小孩已经不知道底特律是什么地方了,他们以为汽车都是日本生产而后卖到美国的。欧洲人现在还不必有这样的担忧——当然除了他们的汽车制造商。日本车在国内外给他们带来的压力,逼着他们像被旺烧了尾巴的老虎一样抱着自己的品牌往树上爬,却又一个个掉了下来。作为日系车三角矩阵之一的日产汽车,后来居上并迅速崛起,已成为日系强大的中坚力量,与丰田、本田一起威胁着欧美车商,抢夺着国内外市场。
然而现阶段的中国车市,却正是国内外汽车企业混战的主战场,一场真正的较量正如旺如荼地进行着。“中国市场比美国复杂100倍,我们了解得远远不够”,东风日产总裁中村克己如是说。面对忽而天堂、忽而地狱的中国市场,他们好像迷宫里的战士在打国内外激烈的战争。
东风日产成立三年来,经历了痛苦的磨合期:企业管理方面,从内部矛盾重重到对外步调一致,出现了业界争相探究的“东风日产现象”;产品销售方面,从10%的下滑到160%的高速增长,一度创造了“速度神话”。中国兵法讲,先安内而后攘外,面对瞬息万变的中国市场,面对来自竞争对手的巨大压力,2006年该是东风日产众志成城一致对外的时候了。而应对更加严峻的挑战,在产品和营销上下功夫,无疑是一个成功企业的制胜之道。
小编点评:创新营销:换一种方式去卖车
(责任编辑:骞来)
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