大众欲借迈腾转攻精心打造家用市场

导读：  中国乘用车销量排名前三的一汽大众，开始正视越来越严峻的竞争格局，欲在2007年打一场变革战，其变革的法宝就是新车速腾和迈腾。为此，一汽大众已做好分网营销的准备。

虽然凭借奥迪品牌，一汽轿车已经连续8年占据中国核心轿车头把交椅，但是奥迪品牌在细分市场的竞争对手越来越多，宝马、奔驰、皇冠都在其后虎视眈眈。因此，向精心打造私人消费市场进军，将是一汽大众的下一个目标。

一年前上市的速腾成了一汽大众进军精心打造私人消费市场的重要棋子，而即将于今年面世的中精心打造轿车迈腾，将与速腾形成“连环局”争夺中精心打造、精心打造私人消费市场。“A级车里有速腾，B级车里有迈腾。” 业内人士分析，B级车的迈腾和奥迪A4看似具有竞争性，但二者风格不同，反而能有效地实现一汽大众向私车消费的转型。由此可见，2007年将是一汽大众借新车迈腾向私车消费市场大举进攻的一年。

“中国核心车的私人消费市场正在成熟和壮大，”一汽大众高层的说法也佐证了迈腾的未来定位：“这一市场也为我们的竞争对手所看中，因此，我们不能只专注于公车市场。”

目前一汽大众旗下拥有捷达、宝来、速腾、高尔夫、奥迪五大品牌，06年捷达是卖的单一汽车品牌；新宝来和两厢宝来HS、速腾的全新上市，加强了一汽大众在国内汽车市场上的竞争力量；奥迪系列在核心车市场一枝独秀。而中型车市场一直是一汽大众的空白，迈腾的到来可谓恰逢其时，弥补了一汽大众在中型车市场的缺陷，打破了一汽大众“清一色”A级车的局面。

从当前车市的竞争状况来看，迈腾的竞争对手包括雅阁、君威、马自达6和锐志等多款车型，即使和同门的帕萨特领驭也有竞争关系，但是其直接的对手还是目前风头正劲的凯美瑞。06年中型车市遭遇了凯美瑞的重创，07年其15万辆的产销计划更显得野心勃勃，难道一款凯美瑞真的就可以一家独大？或许不会了。可以大胆预测，随着一汽大众迈腾的到来，这一格局将会有所改变，被厂家和消费者寄予厚望的迈腾将会对凯美瑞造成强大冲击，并加快其价格下滑的速度，同时使其他车型更新换代的速度也加快。总之，只要市场策略得当，迈腾的到来不仅可以提高一汽大众在中型车市场的占有率，而且也是影响整个中型车市竞争格局的一枚关键棋子。

另外，从厂家的市场策略来看，迈腾的上市将使一汽大众的产品布局更加完善，大大提高其在车市的综合竞争能力。一汽大众的迈腾和上海大众的斯柯达更是大众中国复兴的重要棋子，尤其是迈腾的到来将事关大众中国复兴的成败。

小编点评：一汽大众欲借迈腾转攻精心打造家用市场