2011-01-19 家电下乡政策拉动产业发展
**5日公布的数据显示，2010年我电下乡产品累计销售7718万台，实现销售额1732.3亿元，同比分别增长1.3倍和1.7倍。......[详细]
2011-01-19 自主品牌政策从细则中消失
经对照，振兴规划中的8大任务和11项政策与此前热议的讨论稿基本无异，先吃螃蟹令人深感遗憾的是，此前备受关注的自主品牌公车采购方案在规划中并没有体现。......[详细]
2011-01-19 政策扶持下迎来战略配置机会
受益农产品价格上涨和消费升级，2010年农业板块整体**，生物育种、水产**成为市场热点。我们认为，2011年农业板块的走势依旧乐观，具备战略投资机会。先，农产品价格持续上涨将推动农业经营业绩稳定增长，从而改变......[详细]
2011-01-18 汽车优惠政策的意义是什么
针对汽车优惠政策而言，既是支持企业在生产与流通环节无后顾之忧的办法、又是进一步拉动内需的方式，这已经从近几年的市场表现中反映出来。......[详细]
2011-01-18 优惠政策的两面性为何突出
对于各种优惠政策用到汽车市场，不可否认对保护国内汽车的生产与销售起到了很明显的作用。但这必然是每一个行业“救急”的做法。如果将它作为长期“救穷 “的举措，显然会失去政策带动性的良好初衷。同样，在企业越来越依赖这......[详细]
2011-01-18 汽车优惠政策的“年关”不好过
对于，扶持国内汽车市场的四大政策来说，每每到了年底都会出现是否延续的问题。尤其是在2010年，这样的问题就会更加的敏感。......[详细]
2011-01-18 治堵政策的走样问题不能不防
可以说，举凡在北京经历过拥堵的人们，都会对高峰期的拥堵交通有很深的印象。对广大的消费者来讲，解决拥堵，自然是每一个人关心的大事。同样，交通又涉及到众多人的切身利益的问题，无论是解决上的限制举措、还是具体执行的操......[详细]
2011-01-18 政策导向单一化还是多元化？
中国在2009年年初发布的汽车产业振兴规划中，明确提出把新能源汽车作为中国汽车产业在今后三年的战略发展目标，形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新型汽车产业。 ......[详细]
2011-01-18 新能源汽车产业扶持政策频出
按照《汽车产业调整和振兴规划》的工作进度要求，6月份，《促进新能源汽车消费的支持政策》将出台，新能源汽车的产业化进程将进入提速期。 ......[详细]
2011-01-18 各地新能源扶持政策频出
能源局副局长刘琦6月1日说，正在组织研究制定新能源发展规划，在条件成熟时选择适当时机出台。......[详细]
2011-01-18 私车消费有被明年政策抛弃
明年短期政策思路与125规划的刺激消费政策思路完全不一致，我感到困惑，的长期刺激消费政策与年度抑制消费政策为何这样大的南辕北辙？......[详细]
