2011-05-31 重庆打造西部家电基地
昨日从市经信委传来消息，重庆美的通用公司年产20亿空调制造基地正式投产。而随着格力、**等国内多个家电巨头，近期都将在渝实现扩产，曾经由辉煌走向衰败的重庆白色家电制造业，正悄然再度崛起。......[详细]
2011-05-31 消化庞大汽车产能的动力
按照"十二五"规划，至２０１５年，中国汽车产销量达到３０００万辆，其中出口规模５００万辆。 ......[详细]
2011-05-31 空调巨头瞄准西南市场
对于空调而言，生产厂离销售市场越近，就越能节省物流成本。为争夺西南市场，空调品牌商选择将重庆作为辐射中心。昨日，记者从美的集团空调分公司方面了解到，其在重庆的空调生产基地三期扩产工程昨日投产，扩产后，其年产值将......[详细]
2011-05-31 中级车市场成功的车型之一
北京现代中方则更正视现有高销量的保持。但对于新悦动新增的价格较高的4款高配车型，则是问的人多买的人少。 导师们表示，北京现代就更不敢与市场规律“对着干”了，否则很轻易步当年雅绅特的后尘，“坚持不降价”之说迅速......[详细]
2011-05-31 北京现代新品牌形象的塑造工程
紧随索纳塔之后上市的新悦动，同样也肩负着打造精心打造新形象的重任导师以为，北京现代韩方坚持“扛价”的目的很显著，是为凸显新悦动品牌价值，继承北京现代新品牌形象的塑造工程。 ......[详细]
2011-05-31 空调节能惠民补贴近日到期
自2009年6月1日开始实施的空调节能惠民补贴政策将于今天到期，记者从终端市场了解到，政策结束后节能定速空调价格将有所上涨，消费者争搭节能补贴末班车。......[详细]
2011-05-31 新能源汽车的枢纽少部件领域
中国已经开始计划限制少部件的合资比例，鼓励和引导海内汽车业加快进入新能源汽车的枢纽少部件领域，避免外资企业对核心技术的垄断行为。......[详细]
2011-05-31 解决日系封锁采购体系的办法
丰田就由于大地震的影响，在中国的合资工厂出产不仅减半，第三代普锐斯的国产时间表也一拖再拖。但题目是，急需这部门少部件的海内日系合资企业完全处于等米下锅的状态，产销量下浮已是**，同时折射出日系合资品牌企业依靠日......[详细]
2011-05-31 日本本土汽车制造业遭遇重创
日本汽车厂商和少部件供给商一般是封锁的供给关系，双方签署长期的或具有排他性的供货协议，所以一旦遭遇突发事件，日系车企指定的供给商出产间断，临时又不轻易更换其他供给商，因而就加大了恢复出产的难度。 ......[详细]
2011-05-31 TCL召开珍藏版电视发布会
5月30日， TCL携手中国男子篮球队在北京联合召开“TCL助力中国男篮，主赞助商签约仪式暨TCL30周年珍藏版新品发布会”，隆重对外宣布，TCL正式升级为中国男子篮球队主赞助商。会上，双方还联手发布了TCL集......[详细]
2011-05-31 汽车业的**让外国公司了
这样的“呼啸”我们听得良多了，不外“呼啸”之后，我们还应该琢磨一下：为什么人家能在低速市场上保持高速增长？为什么人家一辆车能有上万元的纯利？我们的自主品牌市场据有率已经很过国外品牌，也会“自主开发”了，但是为什......[详细]
